Cámara plenaria del Parlamento Europeo durante la votación del paquete Ómnibus I en Bruselas
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Informes de sostenibilidad

El Parlamento Europeo rechaza el acuerdo de compromiso Ómnibus I: implicaciones para la CSRD y la CSDDD

27 de octubre de 2025

Bruselas, octubre de 2025 – El Parlamento Europeo ha rechazado la propuesta de iniciar negociaciones a tres bandas con la Comisión Europea y el Consejo sobre el paquete Ómnibus I, con una votación ajustada de 318 en contra, 309 a favor y 34 abstenciones.

La decisión retrasa una de las iniciativas reguladoras más importantes de la UE, destinada a simplificar el reglamento de sostenibilidad, y deja a las empresas enfrentándose a una continua incertidumbre sobre el alcance y el calendario de las leyes básicas de información y diligencia debida.

Antecedentes: Un pilar central de la “Agenda de Simplificación” de la UE

La propuesta Ómnibus I, presentada por primera vez por la Comisión Europea en febrero de 2025, forma parte de su plan para agilizar la legislación relacionada con los criterios ESG, reducir las cargas administrativas y alinear los marcos de información como la CSRD, la CSDDD, la Taxonomía de la UE y el CBAM.

El compromiso rechazado, preparado por la Comisión de Asuntos Jurídicos (JURI) del Parlamento, habría permitido iniciar inmediatamente las negociaciones a tres bandas sin votación plenaria. Incluía dos ajustes clave en el alcance:

  • Directiva sobre la presentación de informes de sostenibilidad empresarial (CSRD): umbral elevado a empresas con ≥ 1.000 empleados o 450 millones de euros de volumen de negocios (frente a los 250 empleados).
  • Directiva sobre la diligencia debida de las empresas en materia de sostenibilidad (CSDDD): umbral elevado a ≥ 5.000 empleados y 1.500 millones de euros de volumen de negocios, con un enfoque basado en el riesgo más sólido, centrado en los proveedores directos y las actividades de alto impacto.

Los partidarios argumentaron que estas revisiones harían que el marco fuera más proporcionado y realista para las medianas empresas. Los críticos advirtieron que debilitarían la ambición de sostenibilidad de la UE y limitarían el acceso a datos ESG comparables.

Qué ocurre a continuación

Dado que el compromiso fue rechazado, el pleno votará ahora directamente sobre el paquete, previsiblemente el 13 de noviembre de 2025. Los diputados al Parlamento Europeo pueden proponer enmiendas antes de esa fecha, lo que deja el alcance final abierto a nuevos cambios.

Hasta que el Parlamento acuerde una posición, no podrán comenzar las negociaciones a tres bandas con el Consejo y la Comisión, lo que retrasará la adopción del reglamento Ómnibus I y cualquier simplificación resultante de los marcos CSRD y CSDDD.

Implicaciones para las empresas

Para las empresas que preparan informes de sostenibilidad o procesos de diligencia debida, el rechazo significa:

  • Sin simplificaciones inmediatas. Los textos actuales de la CSRD y la CSDDD siguen siendo el punto de referencia.
  • Incertidumbre continua sobre los umbrales, los plazos y las expectativas de divulgación.
  • La implementación debe continuar según lo previsto, centrándose en la calidad de los datos, las evaluaciones de doble materialidad y la integración de los procedimientos de diligencia debida.
  • La preparación digital sigue siendo clave, especialmente porque se espera que las ESRS 1 y 2, la guía VSME y las futuras modificaciones de la taxonomía se finalicen en paralelo.

Perspectiva general

El debate pone de relieve la creciente tensión entre la agenda de competitividad de la UE y sus objetivos de sostenibilidad. Si bien muchos responsables políticos piden que se reduzcan las cargas de presentación de informes, los inversores y los grupos de la sociedad civil hacen hincapié en la necesidad de datos ESG comparables y fiables para mantener la credibilidad de Europa como líder mundial en sostenibilidad.

Para las empresas, esta fase de incertidumbre subraya la importancia de una gestión ágil de los datos ESG y un seguimiento continuo de las actualizaciones normativas.

En EQS, nos estamos preparando para integrar todos los cambios finalizados de Omnibus I directamente en el EQS Sustainability Cockpit, garantizando que, una vez adoptados, los clientes puedan adaptarse sin problemas a los marcos actualizados de presentación de informes y diligencia debida.

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